sábado, 3 de febrero de 2007

Somos Todos Africanos



Somos todos africanos
2007-02-02
Siempre que entran en crisis, las civilizaciones comienzan a mirar hacia su pasado, buscando inspiración para el futuro. Hoy estamos en el corazón de una fenomenal crisis planetaria que afecta a todas las civilizaciones. La crisis puede significar un salto hacia un estado superior de la hominización, o bien una tragedia amenazadora para toda nuestra especie. En un momento tan radical, es de mucho interés sondear nuestras raíces más antiguas y aquel comienzo seminal en que dejamos de ser primates y pasamos a ser humanos. Aquí debe haber lecciones que nos pueden ser muy útiles.
Hoy hay consenso entre los paleontólogos y antropólogos en que la aventura de la hominización se inició en África, hace cerca de siete millones de años. Se aceleró pasando por el Homo hábilis, erectus, neandertalense, hasta llegar al homo sapiens, hace cerca de cien mil años. De África, éste se propagó hacia Asia, hace sesenta mil años, hacia Europa, hace cuarenta mil años, y para las Américas, hace treinta mil años.
África no es sólo el lugar de los orígenes. Es el arquetipo primordial, el conjunto de las marcas, impresas en el alma del ser humano, presentes todavía hoy como informaciones indelebles a semejanza de aquellas inscritas en nuestro código genético. Fue en África donde el ser humano elaboró sus primeras sensaciones, donde se articularon las crecientes conexiones neuronales (cerebralización), brillaron los primeros pensamientos, se fortaleció la juvenilización (proceso semejante al de un joven que muestra plasticidad y capacidad de aprendizaje) y emergió la complejidad social que permitió el surgimiento del lenguaje y de la cultura. Hay un espíritu de África, presente en cada uno de los seres humanos.
Veo tres ejes principales del espíritu de África que pueden significar una verdadera terapia para nuestra crisis mundial.
El primero es la Madre Tierra. Dispersándose por los vastos espacios africanos, nuestros ancestros entraron en profunda comunión con la Tierra, sintiendo la interconexión que todas las cosas guardan entre sí. Siendo incluso víctimas de la explotación colonialista, los actuales africanos no han perdido el sentido materno de la Tierra, tan bien representado por la keniana Wangari, Mathai, ganadora el premio Nóbel de la Paz por plantar millones de árboles y devolver así vitalidad a la Tierra. Necesitamos reapropiarnos de este espíritu de la Tierra para salvar a Gaia, Madre nuestra y única Casa común.
El segundo eje es la matriz relacional (relational matrix al decir de los antropólogos). Los africanos usan la palabra ubuntu, que significa la fuerza que conecta a todos y forma la comunidad de los humanos. Quiero decir, yo me hago humano a través del conjunto de las conexiones con la vida, la naturaleza, los otros y lo Divino. Lo que la física cuántica y la nueva cosmología enseñan acerca de la interdependencia de todos con todos es una evidencia para el espíritu africano. A esa comunidad pertenecen los muertos. Ellos no van al cielo. Se quedan en medio del pueblo como consejeros y guardianes de las tradiciones sagradas.
El tercer eje son los rituales. Experiencias importantes de la vida personal, social y estacional son celebrados con ritos, danzas, músicas y presentaciones de máscaras, portadoras de energía cósmica. Es en los rituales donde las fuerzas negativas y positivas se equilibran y se profundiza el sentido de la vida.
Si reincorporamos el espíritu de África, la crisis no necesitará pasar a ser una tragedia.
Leonardo Boff
Fuente Emilio "A pie de barrio"

50 Aniversario de la Poesía Concreta


50 ANIVERSARIO DE LA POESIA CONCRETA
Disfrute de este espacio en la website BOEK861 de César Reglero, dedicado al homenaje de los 50 años de la Poesía Concreta.

50 ANNIVERSARY OF CONCRETE POETRY

Enjoy this space in Cesar Reglero´s website BOEK861, dedicated to Homage 50 Years of Concrete Poetry.

PARTICIPANTES - PARTICIPANTS Giovanni Fontana, Adam Fong, Adolf, Agustín Calvo Galán, Alejandro Thornton, Alkak Luiz dos Santos y Gilbertto Prado, Ana Glafira, Anamaría Briede, Angela Ibáñez, Antonella Prota Giurleo, Antoni Albalat, Antonio Cáres, Antonio Monterroso, Antonio Orihuela, Baldo Ramos, Beatriz San Millán, Birger Jesch, Brian Whitener, Carol Starr, Caterina Davinio, Cecil Touchon, Cesar Espino Barro, Cesar Reglero, Christian Hasucha, Cirus Console, Claudia del Rio, Claudio Grandinetti, Clemente Padín, Constança Lucas, Costis, Dan Buck, David Daniels, Demosthene Agrafiotis, Denis Charmot, Eddie Bermúdez, Emerenciano, Eugenia Serafini, Fausto Grossi, Feliciano Mira, Francesc Xavier Forés, Franco Focardi, Franklin Valverde, G. J. de Rook, Geof Huth, Gerardo Podhajny, Gladys Dávalos Arce, Graciela Gutiérrez Marx, Gregory Vincent St Thomasino, Gunther Ruch, Gustavo Fernández Alonso, Gustavo Vega, Henning Mittendorf, Íñigo Pardo, Irving Weiss, Isabel Jover, Ivan Etienne, J. M. Calleja, Jan de Vree, Jeanete E Kohler, Joaquim Branco, John Bennett, John Byrum , Jorge Ismael Rodríguez, José Blanco, Josep Sou, Juliana di Fiori, Julien Blaine, Jurgen O.Olbrich, Keiichi Nakamura, Kostas Hrisos, Lawrence Upton, Leticia Alonso Hernández, Litsa Spathi, Lois Gil Magariños, Lorena Cordero, Luc Fierens, Manuel A. Sousa, Mara Caruso, María José Ares Mondino, Mark Sutherland, Michael Morris, Miekal And, Miguel Jiménez Zenón, Monica Vallejo, Neusa Cauduro, Nicola Frangione, Nikos Vassilakis, Norberto José Martínez, P.Thoma, Patricia Robledo, Patricia Sibar, Paul de Vree, Paul Tiililä, Rainer Stolz, Reed Altemus, Regina Vater, Roberto Scala, Roberto Liñares, Rocia Alegre, Rod Summers, Ruediger Axel Westphal, Ruud Janssen, Sergio Monteiro, Shutaro Mukai, Silvia Lisa, Silvio de Gracia, Susana Romano, Tamara Wyndham, Thierry Tiliier, Tiziana Baracchi, Tom Gaze, Vaclav Havel, Virginia Oviedo Rodríguez y Vittore Baroni. BOEK861cesar@boek861.com

jueves, 1 de febrero de 2007

El pana


Pertenece al colectivo Demenzia

Demenzia


Dementzia.org es una galería de arte urbano ecuatoriano por internet, donde se promueve al stencil como un medio de expresión. El lanzamiento será el día 3 de febrero en el bar La Kumbancha, ubicado en la Calama y 6 de Diciembre. El costo del evento será de 3 dólares por persona.
No Faltes!!!Mas Información:
http://www.dementzia.org/
Saludos
Fuente Experimentos Culturales

martes, 30 de enero de 2007

RAZONES NOS DA LA HISTORIA O LA BALADA DEL TREN-TRAN

Cantaba “Gato” Pérez; o no era más bien Rubén Blades creo, algo así como “La vida te da sorpresas; sorpresas te da la vida...” Parecido debieron saborear los sabios de Constantinopla cuando, en plena marabunta del ejército turco, amenazante a las puertas de su ciudad, discutían sobre la posibilidad de que los ángeles del cielo, que no de Charlie, tuviesen sexo o, mejor dicho, género; ya que aquél, si son almas incorpóreas, es difícil que lo practiquen. Lo mismo que padecieron, sobre su yugular, los conejos de la fábula de Samaniego cuando, en su pedante disentir sobre la raza de los cánidos que les amenazaban con sus ladridos, agotaron la moratoria que les otorgaba la distancia, acortada a medida que se incrementaba la claridad con que se escuchaban los amenazantes aullidos de los perros de caza. Toda esta prosopopeya de despropósitos; este desajuste de opiniones, que no taras congénitas, se repite en el tiempo, a lo largo de la historia, pasada y reciente, da lo mismo.
Estas Navidades, aprovechando que todos vuelven a casa a recibir el calor, cariño y regalos de sus familiares y también a darlos, tuve la oportunidad de compartir conversación, en la oscuridad de un pub del vecino Xixón, con una compañera de promoción que llevaba casi una década trabajando en Madrid. Se encontraba desorientada al ver que en Asturias, con una población inferir a la quinta parte de la Comunidad Autónoma donde “pacía”, los atascos de tráfico eran casi de la misma magnitud. Se le hacía imposible. Le comenté entonces, que llevábamos más de tres años en una renovación continua en la red de carreteras. Además cuando se finalizan dichas obras, o incluso antes, ya se ha comprobado que han quedado obsoletas. Le recordé, al hilo, que en Madrid existe una jocosa broma a cerca de las obras de la M-30, que dice: “ El alcalde de la Villa está buscando un tesoro y no sabe donde está...” En Asturias buscamos la “piedra filosofal” que nos permita desatascar las carreteras. Difícil misión por que el parque móvil de la región crece a la velocidad que lo hace; máxime cuando existen infinidad de estrategias de venta de vehículos que permiten a un chico, con su primer empleo remunerado, en torno a 400 €, comprarse un coche de 36.000 €, financiándolo a diez años... Y las espaldas de papá soportan el cargo.

Al ver que me “calentaba” en exceso, rajando sobre manera, me interrumpió preguntándome por las soluciones más factibles. Algo normal, ya que la deformación profesional de un economista, siempre le obliga a buscar salidas, y así me lanzó el guante. Sin ser especialista en infraestructuras ni redes de comunicación le dije, la solución pasa por mejorar los servicios públicos de transporte, haciéndolos más rápidos, cómodos y eficientes. Con políticas basadas en subvenciones a las empresas que renueven sus flotas de vehículos y ayudas a la innovación. Y por qué no; gratificando el uso de dichos medios, en vez del desplazamiento en el coche propio. Así “de una tacada” podríamos ir limpiando el Medio Ambiente.
Volvió a interrumpirme con la casi convicción: Estás hablando del tren – tran; no...?” Se me pusieron los pelos como escarpias. Mi amiga había abierto, sin querer, la caja de Pandora; los turcos me mordieron la yugular y los perros y los conejos asaltaron mi Constantinopla, o fue al revés; ya ni me acordaba de cómo iba la “película”, tal fue es susto que llevé. Recordé al inefable “ Chiquito de la calzada”, no la de Xixón; y su no menos popular y fricky “ No puedor...”. Todas las disensiones o discrepancias , no diré acusaciones, que se habían cruzado, en las últimas fechas, entre sindicatos, por un lado, y Gobierno del Principado y Ayuntamientos, por el otro, se me hicieron patentes. Como pude, tragué saliva y le demostré que ambos grupos tenían su parte de razón o, al menos, esa era mi honesta opinión. Se necesita un estudio inicial, adjudicable al Presupuesto del Principado, en la partida que mejor convenga, que contemple variables geográficas, locales, poblacionales, ahorro de tiempo, reducción de contaminación, coste del billete, liberalización de espacios, etc. Una vez realizado, una mesa de trabajo multidisciplinar analizaría la bondad de ese medio de transporte. Debería ser rápido, cómodo, seguro y económico para seducir. No puede generar cuellos de botella en los núcleos urbanos o fuera de ellos. Y finalmente respetuoso con el medio ambiente...
De no ser así; de servir solo y exclusivamente un reclamo turístico que atore más aún la circulación, no sería viable.
Valga esta imaginaria conversación para dar una opinión más, sin ningún tipo de acritud, sobre uno de los temas de moda en nuestro Valle del Nalón.
Heri Gutiérrez García.